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商品訊息描述























※ 規格及重量以實車為準,原廠保留規格變動權利

因個人顯示器以及燈光不同,色差無法避免,商品以實物為主 ※

※ 建議您定期到專業的自行車行做檢修、微調整,以確保騎乘的安全,謝謝您非逛不可

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商品訊息特點



騎乘路面
  • 混合路面
騎乘目的
  • 品味休閒
車架材質
  • 高碳鋼
輪圈尺寸
  • 20吋
變速檔位
  • 16-25速
變速方式
  • 轉把
變速器
  • 其他
避震
煞車系統
  • 其他
手把樣式
  • 平把






車 架:20吋高碳鋼摺疊式車架+汽車級亮粉烤漆
車 把:可折疊機構、可調高度伸縮車把
前變速器:SUNRUN前3段變速器
後變速器:SUNRUN後7段變速器
變速手把:SUNRUN旋轉式變把
飛 輪:7速飛輪
大 齒 盤:48T/38T/28T *170 鋁腿
車 圈:高級鋁合金車圈
輪 胎:防滑耐磨跑胎
剎 車:前後鋁合金V型剎車組
握 把:高級舒適防滑握把
座 墊:高級跑車型舒適座墊
貨架:高碳鋼便利後貨架
泥擋:高碳鋼前後擋泥擋
花 鼓:鋁合金花鼓
踏 板:高級反光腳踏板

車身長度:145cm
軸距:100cm
車把高度:105~115cm
車把寬度:55cm
座高:65~95cm
適合身高:150~190cm
最大荷重:105kg
折疊後尺寸:80×64×33cm
重量:約13kg







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下面附上一則新聞讓大家了解時事

過去各項訪查及視導讓學校人員不勝其擾,不少教師更花費大量心力在準備評鑑導致過於繁忙,教育部105年起全面盤點122項訪視評鑑,經討論後,預計自今年起刪除整併62項評鑑,剩餘的60項則採簡化方式辦理,讓學校教師能致力於教學現場,回歸教育本質。

教育部決議自106年底前全面完成訪視評鑑簡化工作,並停辦及整併超過五成的訪視評鑑項目,教育部長潘文忠指出,105年起教育部全面盤點122送禮項訪視評鑑,預計自今年起刪除整併62項評鑑,剩餘的60項則採簡化方式辦理,避免不必要的資源浪費。

其中各界最關注的包含地方教育統合視導,其自102年起的546項,104年簡化至144項,105年起則希望因地制宜,改以10大質化視導主題,採雙方交流座談方式辦理,希望能讓地方政府有更多的彈性空間以及多元表現。

而在大學校務評鑑方面,將由原先5個項目與48個指標,簡化為4個項目與14個指標,採用大學校務基本資料庫匯出,減輕學校填報的行政作業負擔;至於系所評鑑則計畫停辦,未來不再由教育部辦理系所評鑑,而是回歸學校專業發展,自行規畫。

教育部長潘文忠表示,過去教師耗費大量心力在準備教學評鑑或申請計畫,多項政策及評鑑更會耗損資源,統一的評鑑標準也導致學校沒有特色,讓外界笑話台灣只剩一個「教育部大學」,因此計畫自下半年開始全面朝向簡化方向發展,讓教師將寶貴的心力用在引導學生身上,大學與科大也能特色發展,而非只注重指標而失去辦學意義。

(中央社記者張謙香港14日電)香港戰略學會主席、軍事評論員梁國樑透露,北京當局計畫長遠建造10艘航空母艦(航艦),第一波建造目標是6艘。

明報今天刊登他撰寫的文章指出,大陸發展航艦的決策於2004年8月作出,稱「048工程」。

「048工程」明確發展航艦的三步走戰略:第一步用10年時間建造兩艘中型航艦;第二步再用10年時間建造兩艘大型航艦;第三步視情況發展大型核動力航艦。

按照以上計畫,兩艘001型的航艦自然是常規動力,現已開工建造的兩艘002型則屬大型航艦,仍是常規動力,但採用彈射起飛。

第三步才是大型核動力航艦。

大陸現在服役的遼寧號航艦被視為001型,另一艘由大陸方面自行研製、類似遼寧艦的航艦正在建造中,外界稱為001A,它同樣是滑躍起飛的傳統動力航艦。

但文章指出,在噸位上,002型航艦標的準排水量不會人氣產品排行榜是大型、中型航艦分界的6萬噸,可能達到6.5萬噸或更大,滿載排水量可能達到8.5萬噸。

第三步003型核動力航艦也絕不會是美國9萬噸級的企業號核動力航艦的翻版,可能達到後期尼米茲級核動力航艦的水準。

文章並透露,「048工程」從一開始便考慮採用彈射起飛,遼寧艦的介入使彈射起飛延後到第二步。

此外,大陸方面的彈射起飛技術已有重大技術創新,彈射效率比美國的蒸汽彈射器提升1/3,除可搭載固定翼預警機,戰機搭載量也比遼寧艦翻一番至48架。

目前,具大陸特色的蒸汽彈射器已在興城航艦艦載機訓練基地測試多年,很快就可用作飛行員彈射起飛訓練。

前解放軍國防大學戰略研究所所長金一南少將早前曾透露,002航艦已自2015年3月起在上海建造。文章據此指出,以建造周期6年計算,大陸首艘彈射起飛的航艦可於2021年服役。

另一艘同型航艦預定今年內也會接著開工,2023年服役。

從001型航艦到002型航艦建造情況來看,003型核動力航艦的設計,估計於2021年-即002航艦服役之際開始。

但這只是艦體設計,反應堆、電磁彈射器等子工程的研製應該早已進行,目前進入試驗階段。去年出現在興城航艦艦載機訓練基地的電磁彈射跑道,證實了這一點。

文章指出,按照3年設計、6年建造計算,2030年大陸第一艘大型核動力航艦便可以服役。它採用美國福特級航艦一樣的電磁彈射起飛。

「048工程」完成後,大陸將擁有6艘航艦─2艘滑躍起飛、2艘蒸汽彈射起飛、2艘電磁彈射起飛。

在此之後,大陸方面便進入第二波航艦建造周期。用20年時間再建4艘大型核動力航艦,在2049年中共建政100年時,實現擁有10艘航艦的宏願。

第三波也會接著進行。這一波主要是進行新舊交替,因為遼寧艦至此已服役37年,001型航艦進入退役期,而大規模的技術更替也在這一波完成。

文章表示,一入一退,大陸航艦仍保持10艘。

目前,大陸方面顯然加快了航艦的建造速度。其中重要因素是電磁彈射器的研製超乎理想成功,因此003航艦的總體設計今年便可展開。

大陸方面還計劃在南北兩大造船廠同時建造002、003航艦,最快10年內-即2027年便可擁有第一艘核動力航艦,裝備有先進的電磁彈射器。比原定2030年的目標時間提早3年。

另據分析,大陸方面建造航艦的決心相當慎重。航艦工程和載人航天(太空)工程一樣,據說參加會議的政治局、國務院、軍委、各部委負責人和專家,都要在決定上簽字。

而大陸方面所以要建造那麼多航艦,原因包括:

一、世界上60%的人居位在沿海地區,其中1/3是中國人;二、世界大約一半的船不是駛往大陸便是從大陸駛往各國,全球10大港口8個在大陸。

文章表示,要保護大陸的安全和利益、成為數一數二的海洋大國,兩、三艘不能,必須有10支航空母艦艦隊才行。1060114

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